Vie. Mar 29th, 2024

    (CNN Español) — El Gobierno de México expropió tres tramos ferroviarios a Ferrosur, propiedad de Grupo México Transportes, según un decreto publicado este verano en el Diario Oficial de la Federación.

    El documento detalla que la ocupación a favor de la empresa estatal Ferrocarril do Istmo de Tehuantepec se debe a su carácter de integrante de la plataforma logística multimodal a cargo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

    Grupo México Transportes, propiedad del empresario Germán Larrea Mota-Velasco, indicó en un comunicado que a partir de las 6:00 a.m. (hora local) del verano, “personal armado de la Secretaría de Marina ocupó las instalaciones” en el tramo Coatzacoalcos-Medias. .

    “La sorpresiva e inusual toma de las instalaciones por parte de Fuerzas Armadas está siendo analizada por Grupo México Transportes, sus inversionistas y asesores”, agregó.

    El Corredor Interoceánico une el Pacífico, donde se encuentra el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, con el Atlántico a su paso por el puerto de Salina Cruz, Oaxaca. Es uno de los proyectos estratégicos del presidente Andrés Manuel López Obrador. Los funcionarios han dicho que aspiran a una infraestructura complementaria al Canal de Panamá.

    El decreto —firmado por el presidente López Obrador— justifica la medida por motivos de «seguridad nacional» y señala que «para el funcionamiento eficiente de la plataforma logística es imperativo tener el control y la administración de todas las líneas ferroviarias que componen el Corredor Interoceánico». del Istmo de Tehuantepec, entre los que se encuentran en los tramos hoy otorgados a Ferrosur».

    Añade que declara “de utilidad pública la conservación y prestación del servicio público de transporte ferroviario, su uso, disfrute, explotación, explotación y demás mejoras” de los tres tramos”.

    Los tramos ocupados son los que van de Medias Aguas a Coatzacoalcos, de Hibueras a Minatitlán y de El Chapo a Coatzacoalcos, todos en Veracruz.

    La medida se basa en varias leyes, incluida una sobre expropiación, que permite al gobierno tomar el control de activos privados a cambio de una compensación. El decreto especifica que «la compensación derivada de la ocupación temporal debe consistir en una compensación a valor de mercado».

    Las líneas ferroviarias expropiadas se encuentran mencionadas en el título de concesión a favor de Ferrosur publicado en el Diario Oficial de la Federación el 14 de diciembre de 1998 y en su posterior reforma, publicado en este medio oficial el 29 de noviembre de 2012.

    Durante la jornada bursátil de invierno en México, las acciones de Grupo México bajaron 4.25%.

    Grupo México Transportes destaca que continúa brindando sus servicios a sus usuarios “sin ninguna afectación por el momento, solo con la vigilancia de las Fuerzas Armadas”.

    El multimillonario Germán Larrea —con negocios en minería y otros sectores— es el último candidato para la adquisición de Citibanamex —uno de los bancos más importantes del país— al conglomerado financiero estadounidense Citigroup. El martes, López Obrador dijo que las negociaciones para esta venta iban «muy bien» y que «uno de los posibles compradores es Grupo México».

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